المحتوى
- يقود 2018 لكزس LC 500
- 2018 لكزس LC 500 التصميم والداخلية
- 2018 لكزس LC 500 التقنية
- 2018 لكزس LC 500 السلامة
- التحكم الذكي في التطواف
"ما هذا؟" كان هذا هو السؤال الذي سمعناه طوال الأسبوع أثناء القيادة في 2018 لكزس LC 500.تخفي النظرات العدوانية تصميم داخلي جميل وتحت غطاء محرك السيارة هو محرك V8 صاخب يبدو إيجابياً أثناء القيادة. يلفت الانتباه إلى المزيد من الاهتمام في الشارع الرئيسي.
إنها سريعة ، ولكنها ليست سيارة رياضية. إنه فخم ، لكنه ليس بجولة كبيرة. يجلب لكزس LC 500 لغة التصميم الجديدة لكزس إلى ثمارها في سيارة تسير على قيادتها ، لكن يمكن أن تستخدم قوة أكبر قليلاً في السعر المرتفع. سيرغب بعض المشترين في اختيار سيارة لكزس RC F أو الصمود لسيارة LC F في عام 2019 مع مزيد من القوة.
تضفي الواجهة الأمامية المستقطبة طريقة لأسلوب مذهل يرسم المظهر في أي مكان تريده. من الداخل ، سوف تنزلق إلى الداخل الفاخر الفخم ، حيث يسعدك المدافعون عن الرحلة الطويلة أو الرحلة السريعة.
يبدأ سعر لكزس LC 500 لعام 2018 من 92000 دولار للطراز الأساسي. لقد اختبرنا 2018 LC 500 المجهزة بحزمة الأداء ، وحزمة القطع في جميع الأحوال الجوية ، وشاشة العرض الملوّنة بالألوان ، والصوت التفاضلي الخلفي المحدّد الانزلاقي Torsen والصوت المحيطي Mark Levinson. حزمة الأداء يجب أن تأخذ وزناً قليلاً مع سقف من ألياف الكربون بالإضافة إلى التوجيه الخلفي النشط ، والمفسد المنشط بسرعة وتوجيه التروس المتغيرة.
2018 لكزس LC 500 إن 2018 لكزس LC 500 هي سيارة مذهلة تعيد تعريف ما يمكن أن تتوقعه من لغة التصميم الجديدة لكزس. مع تصميم V8 الصاخب والتصميم المذهل ، هناك الكثير مما يجب أن تحبه. ما ستعجبك هو التصميم المذهل من الداخل والخارج. صوت مثير للإعجاب من محرك 471 HP V8 لتشغيله ومريحًا للغاية بعد. شاشة كبيرة ونظام صوت رائع. أو واجهة Apple CarPlay.Remote Touch ما زالت تشتت الانتباه لاستخدامها. تحتاج في النهاية إلى مزيد من الطاقة أو تفقد القليل من الوزن.4.3تعلم المزيد في لكزسيقود 2018 لكزس LC 500
يبدو محرك V8 بقوة 471 حصانًا والذي يعمل على تشغيل LC 500 بشكل استثنائي. إذا لم تسترعي انتباه شخص ما نظرته بمفرده ، فإن سرعة النقل السريعة تكون حادة وبصوت عالٍ بما يكفي لتحويل الرؤوس. إنه لا يتقدم في العمر.
تكمن أهمية هذا المحرك في أنه على الرغم من قوته الكبير ، فإن LC 500 هي سيارة ثقيلة. هذا يعني أنه على الرغم من الكثير من القوة ، فلن ترى تسارعًا في مستوى السيارة الرياضية. إذا كنت تشتهي بعد تسارع فائق السرعة ، فاستمر في الضغط على LC F.
تقدم لكزس مجموعة من أوضاع القيادة ، بما في ذلك Eco و Comfort و Normal و Custom و Sport و Sport + التي تقوم بضبط التوجيه والإيقاف لتتوافق مع تجربة القيادة التي تبحث عنها. لا يحدث التسارع في وقت واحد ، حيث يبدأ ببطء ويبني بشكل أسرع حيث تقوم بزيادة الضغط على دواسة الوقود. على الرغم من أنك تتكيف مع السيارة ، فمن المحتمل أن تدور عجلاتك بينما تترك مصباح توقف مرة أو مرتين على الأقل.
في الوضع الرياضي و Sport + ، تحدث التحولات بمفاجئة عندما تريدها ، ويمكنك سحب قدر كبير من القوة عن طريق التمسك بما يزيد قليلاً عن 7000 دورة في الدقيقة حيث تعيش الطاقة الكاملة. يحدث الاختزال السفلي بالسرعة ويمنحك إمكانية الوصول إلى مزيد من التسارع عندما تحتاج إلى المرور أو الخروج من الزاوية. بصدق ، لقد تأثرنا حتى عند القيادة ، ولم ندعو إلى ذلك فقط لسماع الكسر الحاد من العادم والثورة المُرضية من المحرك.
لكزس LC 500 مثيرة للقيادة.
بشكل عام ، يعد التوجيه جيدًا ، مع استجابة سريعة للغاية لحركاتك ، على الرغم من أنه لا يقدم الكثير من الشعور المتصل بالطريق. أثناء دفع السيارة على الزوايا ، ستشعر ببعض الانحناء ، لكن ، مرة أخرى ، هذه سيارة أثقل. الفرامل هي مسكة للغاية. ستقدر ذلك عندما تكون بسرعات عالية ، لكن هذا يعني أن التوقف عند سرعات المدينة قد يكون مفاجئًا أكثر مما تخطط له.
اعتمد على حوالي 16 ميلا في الغالون في المدينة وحوالي 26 ميلا في الغالون على الطريق السريع مع معدل وقود مشترك يبلغ 19 ميلا في الغالون. بالطبع ، يعتمد هذا أيضًا على عدد المرات التي تقود فيها في وضع Sport + باستخدام قاعدة من الرصاص.
2018 لكزس LC 500 التصميم والداخلية
تصميم داخلي راقي فخم يثير الإعجاب في LC 500.
عندما تقوم بالسحب في Lexus LC 500 ، يتوقف الناس وينظرون. قد يلتقطون صوراً ، مما يثير غضب صديقهم الذي أوقف كامارو الجديد في المكان التالي. تثبت لكزس تصميم LC 500 من الداخل والخارج.
للوهلة الأولى ، قد تظن أنها سيارة رياضية ، ولكنها تتعلق بالرفاهية في الداخل وتبدو جريئة في الخارج. الشبكة الكبيرة والمتفوقة تناسب هذه السيارة تمامًا. من هناك ، تفسح الجبهة العدوانية الطريق لخطوط الانقضاض ، في بعض الأحيان ، تبدو ممزوجة بشكل غير مستقر لتقديم خطوط إسقاط الفك أسفل الجوانب التي تمتزج في نهاية خلفية واسعة.
من المستحيل العثور على زاوية سيئة لإلقاء نظرة على LC 500. المظهر الجانبي يتحدث إلي بمستوى مختلف تمامًا حيث يتماشى التصميم تمامًا.
جميل من اي زاوية
في الداخل ، لا تجد خيارات قليلة مصممة لتلبيس السرعات القصوى مثل سيارة رياضية أو أي خيارات تصميم مثيرة للاهتمام بسبب تراث إيطالي. رقم LC هنا لتهدئك بمقاعد مريحة وفاخرة. من الناحية الفنية ، هناك أربعة مقاعد ، ولكن المقعد الخلفي هو في الأساس مساحة لوضعه على الظهر أو على ظهره ، وليس على ركاب. يتم تدفئة المقاعد الأمامية وتهويتها ، ولكن عليك التحكم في ذلك من خلال نظام المعلومات والترفيه بلوحة اللمس بدلاً من زر. لحسن الحظ ، تتذكر السيارة إعداد مقعدك للمحرك التالي.
يجلس السائق في قمرة القيادة المركزة مع وجود أدوات تحكم في متناول اليد بسهولة ، ويتم تركيب أدوات تحويل لطيفة جدًا على عجلة القيادة عندما تريد القيادة بمزيد من الحماس. يوجد حتى فاصل صغير يأتي من الكونسول الوسطي لإكمال إحساس مقصورة القيادة هذا مع ترك المقصورة دعوة كافية لركابك.
2018 لكزس LC 500 التقنية
شاشة 12.3 بوصة تبدو رهيبة.
واحدة من أكبر الجوانب السلبية لهذه السيارة الفاخرة خلاف ذلك هو أنك تحتاج إلى استخدام نظام لكزس Enform مع لوحة اللمس عن بعد لعناصر التحكم. هذا النظام أفضل من الإصدارات السابقة. هناك المزيد من الأزرار لاستخدام الميزات الشائعة الاستخدام ولوحة اللمس أكثر استجابة ، ولكن لا يزال من المحرج استخدامها أثناء القيادة. ستكون الشاشة التي تعمل باللمس أفضل وستدعم Android Auto & Apple CarPlay بشكل أكبر.
تبدو الشاشة العملاقة رائعة ونود أن نتمكن من وضع نافذتين مختلفتين عليها حتى تتمكن من رؤية أهم المعلومات لمهمتك الحالية. وجدنا أنه يعود إلى الخريطة أثناء الحركة ، مما قد يحبط بعض المستخدمين. يشتمل تطبيق Enform app Suite 2.0 على I Heart Radio و Pandora و Yelp وتطبيقات أخرى. يمكنك استخدام Siri Eyes مجانًا لتشغيل Siri من عجلة القيادة والتفاعل مع iPhone الخاص بك. نظام الصوت مارك ليفنسون المرجعي جيد جدًا وهو بالتأكيد على قائمة الترقيات التي تريد إضافتها إلى LC 500.
لسنا من عشاق أدوات التحكم لنظام المعلومات والترفيه.
نحن حقًا نحب شاشة العرض التي تسمح لك برؤية معلومات مهمة أثناء القيادة حتى تتمكن من إبقاء عينيك على الطريق. سيكون من الرائع أن يكون مؤشر RPM أكثر وضوحًا على HUD أثناء وجوده في وضع Sport أو Sport +.
2018 لكزس LC 500 السلامة
يتضمن LC 500 نظام السلامة لكزس + الذي يتضمن ميزات السيارة للحفاظ على أمانك وتوفير بعض الراحة وثقة السائق. ستجد نظام التحكم الديناميكي في السرعة الذي يعمل على جميع السرعات ويتضمن فرملة أوتوماتيكية. حتى أنه سيوقف السيارة بالكامل بسرعات تصل إلى 24 ميلاً في الساعة ثم يستأنف عندما يبدأ الشخص الذي أمامك القيادة مرة أخرى.
تسهل مراقبة Blind Spot معرفة ما إذا كان هناك أي شخص في الممرات القريبة عندما تكون مستعدًا للمرور والتقاط السرعة ، وتحظى بتقدير كبير في هذه السيارة التي تحثك عمليًا على الذهاب في رحلة على الطريق في أي وقت تبدأ فيه. سوف يساعد تطبيق Lane Keep Assist في إبقائك في مسارك عن طريق التوجيه النشط إذا اكتشفت السيارة أنك تنجرف من مسارك.
يتم تشغيل الحزم الذكية العالية تلقائيًا عند الحاجة إليها وإيقافها عندما تكتشف السيارة حركة مرور أخرى. يشتمل LC 500 أيضًا على نظام تصادم مسبق مع اكتشاف للمشاة يمكنه تطبيق المكابح تلقائيًا إذا اكتشف حدوث تصادم محتمل. تعمل مستشعرات وقوف السيارات وكاميرا احتياطية على توفير ميزات السلامة.
تحتاج هذه الميزات 10 يجب أن يكون السيارة: اكتشف لماذا
