المحتوى
- 2017 هوندا سيفيك هاتشباك الرياضة بجولة مراجعة
- 2017 هوندا سيفيك هاتشباك الرياضة بجولة الأداء
- 2017 هوندا سيفيك هاتشباك الرياضة بجولة التصميم
- 2017 هوندا سيفيك هاتشباك رياضة Touring Tech & Safety
- التحكم الذكي في التطواف
تعتبر هوندا سيفيك هاتشباك سبورت تورنج 2017 من طراز هاتشباك العدواني الذي يُعد فرحًا في القيادة والنظر إليه ، كما أنه يمثل سيارة ممتعة في كل مكان. بعد انتظار طويل ، يمكنك أخيرًا الدخول إلى Honda Civic Hatchback Sport في الولايات المتحدة ويستحق الانتظار.
مقابل 28،000 دولار ، تحصل على سيارة تدور حول الرؤوس ، وتوفر لك متعة القيادة في مجموعة من المواقف ، ويمكنها نقل الكثير من الشحنات والمزودة بأحدث التقنيات مثل Apple CarPlay و Android Auto.
اقرأ وشاهد مراجعة Civic Hatchback Sport Touring لعام 2017 لمعرفة ما نحب حول هاتشباك ولماذا يجب عليك التحقق من ذلك قبل شراء أي هاتشباك جديد.
2017 هوندا سيفيك هاتشباك الرياضة بجولة مراجعة
2017 هوندا سيفيك هاتشباك Sport TouringProsAviveive ، Sporty StyleVery توفير الوقود الجيدخيارات التكنولوجيا الذكية بما في ذلك Apple CarPlay و Android AutoFun ، تعليق فريد وضبط التوجيه للفصل عن سيدان4.7هاتشباك المثيرة لا يمكنك تفويتها في عام 2017. 2017 هوندا سيفيك هاتشباك رياضة Touring هي متعة القيادة ، مظهر العدوانية ويمثل عودة مثيرة لهوندا.
هوندا سيفيك هاتشباك سبورت تورينغ 2017 هي قمة خط هوندا هاتشباك مع جميع الميزات التي تتوقعها في هذا المستوى الرائع.
يتوفر هذا فقط مع CVT ومحولات المضرب ذات الوضع المزدوج ، لذلك تتخلى عن ناقل حركة يدوي. كما تم تجهيزه ، كانت سيارة هوندا سيفيك هاتشباك الرياضية Touring لعام 2017 تبلغ 28300 دولار ، ولكن يمكنك الدخول إلى Sport Hatchback للمبتدئين مقابل 21300 دولار. قاعدة هوندا سيفيك هاتشباك LX هو 19،700 $.
2017 هوندا سيفيك هاتشباك الرياضة بجولة الأداء
يقود هوندا سيفيك هاتشباك سبورت تورنج 2017 بشكل رائع للغاية مع قيادة مركبة للغاية ومتجاوبة. ضبطت هوندا التوجيه والتعليق لـ Hatchback لتقديم تجربة قيادة مختلفة عن Civic سيدان وكوبيه.
هوندا 2017 سيفيك هاتشباك رياضة Touring هي متعة القيادة.
ستكون القيادة على الطرق العاصفة أكثر إثارة من خلال ناقل حركة يدوي ، لكن CVT تمكن من تقديم تسارع رياضي. تتيح لك أدوات تبديل التجديف بعض التحكم ، ولكن لا يزال هناك بعض الغرابة في عملية التغيير ، كما أنها ليست ممتعة أو جذابة مثل دليل من ست سرعات. إذا كان هذا من دواعي سروري ، فهناك Civic Si و Civic Type-R سيوفران بالتأكيد متعة يدوية.
هذه السيارة سهلة التحكم ، وحتى مع القيادة الحماسية ، ظللنا نسيطر على الطرق الجافة والرطبة. ركبت لدينا HatchBack Sport Touring 2017 عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة مع إطارات 235/40 طوال الموسم.
لا يوجد خيار يدوي في مستوى رياضة Touring.
تم تصنيف سيارة هوندا هوندا سيفيك هاتشباك الرياضية Touring لعام 2017 على الطريق السريع 36 MPG و 30 MPG. خلال اختبار القيادة على الطرق السريعة ، حققنا 38.3 ميلا في الغالون. القيادة الرياضية ، بالطبع ، ستخفض كفاءة استهلاك الوقود. توصي هوندا بالوقود المتميز في Sport Touring.
2017 هوندا سيفيك هاتشباك الرياضة بجولة التصميم
العدوانية والمستقبلية هما الكلمتان اللتان تصفان أفضل سيارة هوندا سيفيك هاتشباك الرياضية لعام 2017. بغض النظر عن الزاوية التي تنظر إليها في هذه السيارة ، ستجد مظهرًا قويًا. تتميز الواجهة الأمامية بشواية مزدوجة ونمط قرص العسل على الزوايا السفلية.
نحن نحب التصميم الرياضي القوي لجولة هوندا سيفيك هاتشباك الرياضية لعام 2017.
في طريقنا إلى الوراء ، فإن الجوانب والخطوط الأنيقة ترسمك حقًا. بمجرد أن تصل إلى الجزء الخلفي من Civic Hatchback ، يتم استقبالك بخطوط أكثر حدة وتصميم جذاب مع عادم مزدوج. أثناء تناول العشاء على العشاء الصغير ، كانت النادلة تتلألأ عبر النافذة الأمامية وقالت كم كانت تحب الأسلوب المستقبلي.
الجانب السلبي للتصميم هو وضع المفسد في منتصف النافذة الخلفية. من الخارج ، يبدو هذا جميلًا ، ولكنه يقطع الرؤية خلف السيارة أثناء القيادة. هناك نقاط عمياء كبيرة بسبب تصميم هاتشباك ، هوندا تشمل كاميرا على مرآة الركاب لتظهر لك هذا الممر ، ولكن لا يوجد مؤشر على مرآة جانب السائق.
في الداخل ، ستجد مساحات داخلية مريحة وفسيحة.
في الداخل ، تأتي Civic Hatchback Sport Touring بتصميم داخلي من الجلد وأسلوب من ألياف الكربون على الأبواب والاندفاع. مقاعد السائق والركاب مريحة. يتم تسخين جميع المقاعد ، بما في ذلك المقعدين الرئيسيين في الظهر. هناك مساحة كبيرة للمسافرين ، ومع تقسيم 60/40 ، لا يزال بإمكانك حمل كمية لا بأس بها من البضائع ومساحة للركاب أو شخصين.
كان لدينا متسع كبير لشخصين بالغين وطفلين في مقاعد معززة وثلاثة دمى وفرة من الملحقات الدمية. تحتوي السيارة أيضًا على أربعة بالغين بشكل مريح أو خمسة في أماكن قريبة. لا توجد نقطة شحن للمقعد الخلفي.
2017 هوندا سيفيك هاتشباك رياضة Touring Tech & Safety
حزم هوندا في ميزات التكنولوجيا على رأس نظام المعلومات والترفيه المختصة. الشاشة التي تعمل باللمس تستجيب وتبدو لطيفة ، حتى في ضوء الشمس المباشر. يمكنك استخدام النظام المضمن أو المكون الإضافي لجهاز iPhone أو Android إلى منفذ USB بالقرب من مقدمة السيارة لاستخدام Apple CarPlay أو Android Auto التي تقدم تجربة مألوفة لمستخدمي الهاتف.
نظام Infotainment سهل الاستخدام ويدعم Apple CarPlay و Android Auto.
لا يزال بإمكانك الوصول إلى وظائف السيارة أثناء استخدام هذه الخيارات ، على الرغم من أن نظام Honda LaneWatch سيؤدي إلى إيقاف تشغيل Siri إذا وضعت إشارة الدوران اليمنى أثناء استخدامها. هناك زر المناخ لسرعة ما يصل الضوابط المناخ بغض النظر عن الشاشة التي كنت على.
نحن لسنا من محبي التحكم في مستوى الصوت ، وهي منطقة تعمل باللمس على يسار الشاشة. هذا صعب الاستخدام أثناء القيادة. لحسن الحظ ، هناك تحكم في عجلة القيادة ، لكن عدم وجود مقبض يجعل إيقاف تشغيل الموسيقى بسرعة إذا تلقى أحد الركاب تحديا.
يتضمن 2017 Civic HondaLink ، والذي يسمح لك بالتحقق من معلومات السيارة وإرسال عنوان من هاتفك إلى سيارتك ويسمح لك باستخدام ميزات السيارة الأخرى.
هناك كاميرا احتياطية مع خيارات عرض متعددة حتى تتمكن من رؤية لقطة واسعة الزاوية ، وطريقة العرض العادية وطريقة العرض لأسفل حتى تعرف ما إذا كنت واقفًا في الخطوط. تأتي السيارة بمفتاح ذكي حتى تتمكن من إلغاء القفل باستخدام المفتاح في جيبك وبدء تشغيل زر الضغط. ويشمل المفتاح زر البدء عن بعد كذلك.
Honda LaneWatch هي التكنولوجيا التي تستخدمها هوندا لمساعدتك في رؤيتك في المناطق العمياء. توجد على جانب الركاب في السيارة كاميرا توضح لك ما يحدث في هذا الممر. إذا كنت تندمج من المسار الأيسر إلى المسار الأيمن ، فهذا مفيد. نحن نفضل كثيرًا حل مراقبة النقطة العمياء التي تغطي جانبي السيارة والتي تظهر مؤشرًا على المرآة. تحافظ هذه الأنظمة على انتباه السائق على المرايا ولا يغطي LaneWatch جانب السائق ، مما يجعل تغيير المسارات على الطريق السريع أكثر إحباطًا مما يجب.
تتميز مجموعة هوندا Sensing بميزات السلامة الممتازة. تساعدك خدمة المساعدة في الحفاظ على المسار (Lane Keeping) على البقاء في منتصف الطريق الخاص بك ، مما يتيح لك معرفة ما إذا كنت على وشك مغادرة الطريق أم لا. نحن نحب جهاز التحكم التكيفي في التطواف الذي يتيح لك ضبط السرعة والمسافة المفضلة لديك من السيارة أمامك. إذا كانت حركة المرور أبطأ من سرعة التحكم في التطواف ، فإن السيارة تقوم بإبطاءك تلقائيًا وتبقيك على طول سيارتك المرغوبة.
تشتمل هوندا أيضًا على نظام تخفيف الاصطدام الذي سيساعد في تطبيق الفرامل إذا شعرت بوجود سيارة أمامك لن تتوقف عندها.
تحتاج هذه الميزات 10 يجب أن يكون السيارة: اكتشف لماذا
