المحتوى

• 2018 تويوتا C-HR XLE لتعليم قيادة السيارات
• 2018 تويوتا C-HR XLE التصميم والداخلية
• 2018 تويوتا C-HR XLE للتكنولوجيا والسلامة
• التحكم الذكي في التطواف

تتميز سيارة تويوتا C-HR لعام 2018 بمظهر فريد من نوعه ، وهي رحلة عالية تمنحك رؤية رائعة للطريق ، وعلى الرغم من شارة التقاطع ، فهي تأتي مع هاتشباك. ليست C-HR الجديدة بالكامل سيارة سريعة ولا يوجد خيار All Wheel Drive أو دعم Apple CarPlay. ومع ذلك ، فإن 2018 C-HR ، هي مجموعة مثيرة للاهتمام من الأشياء التي أحبها حول هاتشباك ، وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة وكروسوفيرس.

شراء تويوتا CH-R

مع مستويين متقاربين ، بسعر يبدأ من 22،500 دولار ولا توجد حزم ، لا يأتي هذا التقاطع الصغير مع العديد من الخيارات التي من شأنها زيادة السعر. يُعد 201 C-HR XLE Premium ترقية مغرية للعديد من المشترين ، حيث تشمل Blind Spot Monitoring مع تنبيه عبر حركة المرور الخلفي وترقيات الراحة الأخرى التي تضيف قيمة كافية لتبرير سعر البدء البالغ 24،350 دولارًا.

مراجعة تويوتا CH-R لعام 2018 تتطلع سيارة تويوتا C-HR لعام 2018 إلى جذب المشترين الأصغر سنا ، ولكن الافتقار إلى خيارات التكنولوجيا وعدم وجود خيار All Wheel Drive يحد من جاذبية السيارة. رادار كروز. اكتشف الطراز الخارجي. لا يوجد تطبيق Apple CarPlay أو Android Auto أو navigation. تجربة قيادة بطيئة. لا يوجد خيار لعجلة القيادة.3.8تعلم المزيد في تويوتاابحث عن CH-R

2018 تويوتا C-HR XLE لتعليم قيادة السيارات

يجلس Toyota C-HR 2018 أعلى بكثير من سيارة ، ولكن ليس بنفس مستوى الشاحنة. على الرغم من المظهر الاستقطابي وحقيقة أن هذا التقاطع الصغير ليس طويل القامة ، يمكنك الحصول على منظر جيد للغاية للطريق بفضل وضع الجلوس. أنا أحب المنظر وحقيقة أنه لا يشعر بارتفاع مصطنع أثناء القيادة. تتجاوب السيارة جيدًا مع أدوات التحكم في التوجيه ولم أشعر أنني عائم ، على الرغم من ارتفاع وضع الجلوس.

لسوء الحظ ، فإن Toyota C-HR XLE 2018 بطيئة. لقد ألقيت نظرة واحدة على C-HR واعتقدت أن ذلك سيشمل القليل من هاتشباك ، ولكن على الرغم من أنها تبدو بطيئة وثابتة. ينجح ذلك في القيادة في جميع أنحاء المدينة ولن تشعر بالقلق عندما تحتاج إلى السير على طريق سريع ، ولكن بشكل عام لا يتوافق التسارع مع التوقعات التي تستحضرها السيارة من الخارج. من المثير للدهشة أنه لا يزال من الممتع الالتفاف حول الزوايا نظرًا لوجود القليل من لفافة الجسم. إذا كنت تبحث عن طراز مشابه ، ولكنك تريد شيئًا ذا سرعة أكبر أو أكثر متعة أثناء القيادة ، يمكنك إلقاء نظرة على 2018 Mazda CX-3.

سوف تسمع قدرًا لا بأس به من ضوضاء الطريق وضوضاء الرياح داخل C-HR ، لكن بالسعر ليس بالصدمة. الاقتصاد في استهلاك الوقود العام هو جيد لتقاطع صغير في 29 ميلا في الغالون مجتمعة.

2018 تويوتا C-HR XLE التصميم والداخلية

أنا أحب تصميم تويوتا C-HR 2018. ستحب إما الشعور الفريد بالأناقة أو تكرهها على الفور. لا يوجد بينهما. أقرب سيارة تبدو حكيمة هي سيارة نيسان جوك التي أجدها جذابة أيضًا.

تبدو C-HR صغيرة من الخارج ، ولكنها توفر مساحة مذهلة من الداخل. أضف هذا في الركوب المرتفع وكل الركاب الأمامي والخلفي يحصلون على قدر كبير من مساحة الرأس. الأرجل ليست كريمة في المقعد الخلفي ، لكنها مناسبة للأطفال وستعمل للبالغين في رحلات أقصر.

ستجد من الداخل تصميمًا داخليًا بلاستيكيًا للغاية ، لكنه يوفر مظهرًا عصريًا ويمكنك حتى الحصول على عنوان رئيسي للماس يتناسب مع الأجزاء الداخلية الماسية للماس. يسهل الوصول إلى أدوات التحكم ، وتلسكوبات عجلة القيادة للحصول على وضع قيادة أفضل وتحصل على مقاعد مدفّأة على مستوى القطع XLE Premium. أنا أحب الداخلية من C-HR. إنه مناسب جيدًا للأسلوب العام ، ويبدو وكأنه خطوة على الطريق من العديد من التصميمات الداخلية البلاستيكية.

هناك مساحة مناسبة للبضائع ، لكن هذا التقاطع الصغير هو ما يقرب من هاتشباك ، لذلك لن تجد مساحة كبيرة كما تفعل في Crossovers الأخرى. هناك مساحة كافية لمحلات البقالة وحزم المعدات الأخرى التي ستكون دائمًا في الخلف ، ولكن لنقل أي حمل خطير ستحتاج إلى طي المقاعد لأسفل. ومع ذلك ، فإن C-HR ليس فسيحًا بشكل خاص للشحن.

الجانب السلبي للتصميم إذا كان لديك أطفال هو مقابض الباب العالي على المقعد الخلفي ، والتي ستكون بعيدة عن متناول العديد من الأطفال الأصغر سنا والنوافذ العليا ، والتي سوف تمنع بعض الأطفال من الخروج بسهولة.

2018 تويوتا C-HR XLE للتكنولوجيا والسلامة

بالنسبة للسيارة التي تستهدف المشترين الصغار ، تفتقر Toyota C-HR إلى أحدث ميزات التكنولوجيا التي نريدها. لا يوجد دعم لـ Apple CarPlay أو Android Auto. لا تشمل تويوتا هذه على أي من سياراتهم ، ولكن النقص هو أكثر من مشكلة على كروس صغيرة تهدف إلى جيل الألفية. بدلاً من ذلك ، تحصل على شاشة لمس 7 بوصة مع إصدار أقدم قليلاً من Toyota Entune.

تقع الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 7 بوصات فوق لوحة القيادة ، ولكن يسهل الوصول إليها من مقاعد السائق والركاب. إنها شاشة جميلة المظهر وسهلة القراءة خلال النهار وليست مشرقة للغاية في الليل. يساعد مقبض التحكم في مستوى الصوت والأزرار المادية الأخرى في سهولة الاستخدام ، ولكن الافتقار إلى أحدث الميزات التقنية يمثل مشكلة يصعب على العديد من المشترين الأصغر تجاهلها. لا يوجد خيار تنقل ، وهو أمر جيد إذا كنت تستطيع الاعتماد على CarPlay أو Android Auto ، لكنك ترغب في الاستثمار في تثبيت هاتف ذكي.

على الرغم من الشاشة الكبيرة ، فإن الكاميرا الاحتياطية موجودة بالفعل في مرآة الرؤية الخلفية. بعد أسبوع ، قمت بالتكيف مع الموضع ، لكن في النهاية غاب عن العرض الأكبر الذي تحصل عليه على الشاشة التقليدية.

2018 C-HR يأتي مع معيار التحكم في التطواف بالرادار ، والذي يجب أن يكون ميزة السيارة على أي طراز 2018. إنه نظام ذو سرعة كاملة ، مما يجعلك على بعد مسافة محددة عن السيارة أمامك ، كما أنه سيؤدي بك إلى التوقف التام لحركة المرور. تحتاج إلى الضغط على الغاز لبدء النسخ الاحتياطي. Pre تصادم مع الكشف عن المشاة هو المعيار أيضا على C-HR جنبا إلى جنب مع تنبيهات حارة لين والتلقائية عالية الحزم.

على مستوى القطع XLE Premium ، تضيف Blind Spot Monitor مع تنبيه المرور المتقاطع الخلفي مزيدًا من الأمان. يتضمن الطراز Premium Premium أيضًا مقاعد مدفّأة ودخولًا بدون مفتاح وبدء تشغيل زر الضغط.

تحتاج هذه الميزات 10 يجب أن يكون السيارة: اكتشف لماذا

التحكم الذكي في التطواف

هل تكره باستمرار ضبط التحكم في التطواف ، أو التخلي عن التحكم في التطواف بسبب حركة المرور أو بسبب وجود سائق أمامك يواصل تغيير السرعة؟ أنت بحاجة إلى نظام ذكي للتحكم في التطواف. التحكم الذكي في التطواف يمر بالعديد من الأسماء المختلفة. قد ترى أنه مدرج في قائمة التحكم الرادار كروز ، أو كروز التكيفي أو التحكم الذكي كروز. أيا كان يطلق عليه ، فإنه يسمح لك لضبط التحكم في التطواف الخاص بك ومن ثم البقاء مع تدفق حركة المرور أبطأ. إليك لماذا نحبها ولماذا تحتاجها. تحصل على الطريق السريع وتعيين الرحلة في 76 ميلا في الساعة. يمكنك أيضًا تحديد المسافة التي تريد الاحتفاظ بها بينك وبين السيارة أمامك. عادة ما يكون هناك ثلاثة أو أربعة إعدادات حتى تتمكن من الإغلاق أو الاحتفاظ بمساحة كبيرة. الآن يمكنك توجيه السيارة وسيصل طولها إلى 76 ميلًا في الساعة عندما تسمح بها حركة المرور أو لا يوجد أمامك أحد. عندما يكون هناك شخص ما أمامك بسرعة 73 ميلاً في الساعة ، فإن السيارة تبطئ تلقائيًا لتبقيك على المسافة التي تختارها من تلك السيارة. هذا أمر لا غنى عنه في حركة المرور وعلى الرحلات البرية الطويلة. ليست كل أنظمة التحكم في التطواف الذكية هي نفسها. بعض الأعمال في جميع السرعات ، في حين أن البعض الآخر يعمل فقط فوق الحد المحدد. يمكن لبعض الأنظمة أن تتسبب في توقف تام لحركة المرور ثم إعادة التشغيل دون الحاجة إلى لمس دواسة. يمكنك العثور على نظام التحكم التكيفي في التطواف على السيارات بسعر رخيص يصل إلى 18500 دولار مثل تويوتا كورولا ، وكخيار على العديد من السيارات التي تقل عن 30،000 دولار. حتى في السيارات ذات الأسعار الأعلى ، قد تحتاج إلى مستوى أعلى أو حزمة خاصة للحصول على هذه الميزة.