المحتوى
- هل 2018 لكزس NX سيارة دفع رباعي جيدة؟
- 2018 لكزس NX: ما الجديد؟
- 2018 تم اختبار لكزس NX
- يقود 2018 لكزس NX 300
- تصميم 2018 لكزس NX 300
- 2018 لكزس NX 300 للتكنولوجيا والسلامة
- التحكم الذكي في التطواف
تعد لكزس NX 2018 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة وجريئة تتميز بأداء متميز يدعمها. إنه مناسب تمامًا للمشترين الذين يريدون شيئًا أصغر من Lexus RX دون التضحية بأكثر من غرفة الشحن.
تتوفر في مستوى القطع NX 300 القياسي والمجهز بشكل جيد للغاية ، مثل Lexus NX 300h كمزيج وفي إصدار أداء مع Lexus NX 300 F-Sport ، هناك خيارات تناسب احتياجات مجموعة واسعة من السائقين و مواقف.
هل 2018 لكزس NX سيارة دفع رباعي جيدة؟
2018 لكزس إن إكس هي سيارة رياضية صغيرة فاخرة مدمجة.
إن 2018 Lexux NX هي سيارة دفع رباعي فاخرة مدمجة تتميز بتصميم رائع ، معالجة جيدة وأداء ، والكثير من ميزات السلامة والراحة القياسية.
من الداخل ، تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة بأنها فاخرة ، لكنك تتخلى عن بعض المساحة الخلفية وغرفة الشحن من لكزس آر إكس.
العيب الرئيسي هو نظام المعلومات والترفيه. على الرغم من أنه يتم تحديثه لعام 2018 باستخدام شاشة أكبر ولوحة اللمس ، إلا أنه لا يزال من المحبط استخدامه أثناء القيادة. لا يوجد أيضًا دعم لـ Apple CarPlay أو Android Auto.
مساعدة القضية هو سجل حافل لكزس NX من الموثوقية وقيمة إعادة البيع جيدة.
يجب على المشترين التفكير في التسوق عبر 2019 Acura RDX و Volvo XC60 و Infiniti QX50.
مراجعة لكزس NX لعام 2018 تعد لكزس NX سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة مدمجة وذات تصميم جريء وتصميم داخلي رائع وركوب مريح والكثير من ميزات السلامة القياسية. ستفقد Apple CarPlay و Android Auto.What ستحب التصميم الخارجي الغامقالداخلية الفاخرة مع مواد ذات جودة عاليةمجموعة ممتازة من ميزات السلامة القياسية. ما يحتاج WorkNo Apple CarPlay أو Android AutoLess مساحة الشحن من المنافسة.4.7تعلم المزيد في لكزس
2018 لكزس NX: ما الجديد؟
تعد لكزس NX 200t الآن لكزس NX 300 ، لكن عمومًا هذه هي نفس السيارة تحت الغطاء. يتم تحديث كل من الداخلية والخارجية من NX 200t الذي يحل محل. الجديد لعام 2018 هو نظام Lexus Safety System + القياسي وشاشة المعلومات والترفيه الأكبر والتحكم عن بعد باللمس. إذا اخترت F-Sport ، فيمكنك إضافة مخمدات التعليق القابلة للتكيف.
2018 تم اختبار لكزس NX
لقد اختبرت سيارة الدفع الرباعي لكزس NX 300 2018 مع حزمة الطقس البارد ومرآة الرؤية الخلفية المطورة وحزمة التنقل مع الصوت المتطور ذي مكبر الصوت البالغ 10 مكبرات الصوت والحزمة الممتازة التي ترقيت إلى عجلات 18 بوصة ومقاعد أمامية مدفّأة ومبرّدة وتشغيل LED في النهار الأضواء ومراقبة النقطة العمياء وترقيات أخرى. في عام 2018 ، تم بيع لكزس NX بمبلغ 44،920 دولارًا تم اختباره.
يقود 2018 لكزس NX 300
يتعامل لكزس NX 2018 جيدًا ويتجه نحو الراحة.
يتعامل Lexus NX 300 جيدًا ويركز على توفير محرك مريح ومتكامل في التكوين القياسي. هناك قوة كافية عند النقر ، لا تشعر أبدًا بطيئًا أو ترغب في تسريع أسرع للاندماج في حركة المرور.
إنه ليس محركًا جذابًا للغاية ، ولكن يمكنك الترقية إلى إصدار رياضي إذا اخترت لكزس NX 300 F Sport بتعليق متغير قابل للتكيف ومظهر خارجي أكثر جرأة أيضًا. يوفر BMW X3 محركًا أكثر جاذبية إذا كانت هذه أولوية عالية.
أحب أن 2018 لكزس NX لا تحاول أن تكون أشياء كثيرة في وقت واحد. تتفوق في كونها سيارة دفع رباعي مدمجة جيدة تمتص الصدمات وتحافظ على معظم ضجيج الطريق أثناء تجولك في المدينة وتصل إلى الطريق السريع.
تم تصنيف 2018 لكزس NX في 22 مدينة ميلا في الغالون ، 28 ميلا في الغالون الطريق السريع مجتمعة 24 ميلا في الغالون. إذا كنت بحاجة إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل ، انظر إلى NX 300h ، والتي توفر ما يقدر بنحو 33 ميجابايت في المدينة و 30 ميلاً في الغالون السريع و 31 ميلا في الغالون مجتمعة.
تصميم 2018 لكزس NX 300
تتميز لكزس NX بتصميم جريء.
المظهر الجديد لـ 2018 لكزس NX جريء. الواجهة الأمامية تبرز مع أنف واضح جدا. هذا بالتأكيد يقع في حبها أو يكرهها. بينما أحب الشبكة ، ينتهي الأنف بشكل أكثر وضوحًا مما أريد. ومع ذلك ، فإن المظهر ككل يعمل بشكل جيد للغاية وبقية التصميم يأتي جيدًا.
داخل النمط الجريء يستمر ، ويتم إبرازه بمواد عالية الجودة في جميع أنحاء المقصورة. يشبه NX ويشعر وكأنه سيارة نهاية أعلى مما كنت تتوقع في هذا السعر وكطراز مستوى الدخول.
لتلبية احتياجاتي واستخدامات ، فإن لكزس NX هو الحجم الصحيح على الرغم من الحجم الصغير. حتى مع الحجم الكلي الأصغر ، لا يزال بإمكانك المقاعد الخمسة في لكزس NX. يوفر المقعد الخلفي مساحة كافية للأرجل لمعظم الركاب دون التشنج في الصف الأمامي.
الداخلية فاخرة وكبيرة بما يكفي لأربعة بالغين.
منطقة الشحن محدودة مقارنة بسيارات الدفع الرباعي المدمجة الأخرى وهي أقرب إلى ما ستجده في سيارات الدفع الرباعي المدمجة. مع طي المقاعد الخلفية ، يمكنك الحصول على كمية مناسبة من مساحة الشحن.
إذا اخترت باب الرفع الكهربائي مع مستشعر الركل ، فيمكنك توجيه قدمك أسفل المصد الخلفي لفتحه عند امتلاء يديك.
2018 لكزس NX 300 للتكنولوجيا والسلامة
تقوم لكزس بترقية نظام المعلومات والترفيه لعام 2018 من خلال شاشة مقاس 8 بوصات ، أعلى من 7 بوصات ، ووحدة تحكم عن بعد تعمل باللمس أكبر. الشاشة سهلة القراءة وأحب القدرة على وضع قسمين مختلفين من المعلومات عليها جنبًا إلى جنب.
إن استخدام عنصر تحكم لوحة التتبع بدلاً من شاشة اللمس ليس هو الأفضل أثناء القيادة باستخدام برنامج لكزس. لا يوجد أي دعم أيضًا لـ Apple CarPlay أو Android Auto ، وهو إغفال ملحوظ في عام 2018. لكزس تقدم CarPlay إلى 2019 لكزس ES ، ولكن لا يوجد وعد بإجراء ترقيات للموديلات القديمة.
تبدو الشاشة الأكبر جميلة ، لكن التحكم في لوحة اللمس يصرف الانتباه أثناء القيادة.
من السهل إقران Bluetooth وجودة المكالمة أعلى من المتوسط. يبدو نظام الصوت المتميز ذو 10 مكبرات صوت جيدًا ، ولكن ليس بمستوى ما ستجده في RDX أو Volvo XC60.
مع نظام Lexus Safety System + القياسي الجديد في 2018 NX ، ستجد مجموعة مفيدة جدًا من ميزات الأمان في جميع الطرز. وتشمل هذه؛
- نظام ما قبل الاصطدام مع كشف المشاة
- كل سرعة الديناميكي الرادار التحكم في التطواف
- تنبيه مغادرة المسار مع مساعدة التوجيه
- المصابيح الأمامية عالية الشعاع الذكية
تعمل ميزة التحكم الديناميكي في نظام لكزس جيدًا وتقلل من إجهاد السائق في الرحلات الطويلة. من الرائع أن ننظر إليها كميزة قياسية بجانب ميزات السلامة الأخرى.
إذا اخترت الحزمة الممتازة ، فستحصل على مراقبة النقاط العمياء بالإضافة إلى ترقيات أخرى. هذه ميزة مفيدة ، ولكنها ليست ضرورية في سيارات الدفع الرباعي الأصغر مثل هذه كما في الموديلات الأكبر حجمًا. ما زالت ميزة أقدرها وهي تعمل جيدًا. إذا كنت تستطيع تحمل تكلفة الحزمة البالغة 3،720 دولارًا ، فهذه إضافة لطيفة.
تحتاج هذه الميزات 10 يجب أن يكون السيارة: اكتشف لماذا
