المحتوى
2018 Hyundai Kona هي مركبة صغيرة مدمجة ، أقرب إلى هاتشباك مقارنة بسيارات الدفع الرباعي. الجديد تمامًا لعام 2018 ، كونا CUV أنيقة وبأسعار معقولة ، مع الكثير من الميزات القياسية وما زالت متعة القيادة.
يحتاج المشترون الذين يتطلعون إلى Mazda CX-3 أو Toyota CH-R أو Chevy Trax أو Ford Ecosport أو Honda HR-V أو Jeep Renegade أو Nissan Kicks أو Subaru Crosstrek إلى اختبار Kona لاختبار القيادة.
تنضم Kona إلى Veloster 2019 الذي تم تحديثه بالكامل ، مما يضيف إلى تشكيلة Hyundai الميسورة التكلفة والمليئة بالتكنولوجيا والقيمة.
2018 سعر هيونداي كونا
يبدأ 2018 Kona بأقل من 20.000 دولار مع Apple CarPlay و Android Auto القياسي.
يبدأ سعر Hyundai Kona لعام 2018 من مستوى 19500 دولارًا لمستوى القطع SE الذي يأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي وشاشة مقاس 7 بوصات تدعم معيار Apple CarPlay و Android Auto. يتوفر Kona مع عجلة أمامية أو جميع الدفعات.
هناك أربعة مستويات القطع مع التسعير التالي ؛
- كونا SE - 19500 دولار
- كونا سيل - 21،150 دولار
- كونا المحدودة - 24700 دولار
- كونا في نهاية المطاف - 27،400 دولار
تشتمل SEL على حزمة SEL Tech اختيارية ، لكن مستويات القطع الأخرى لا تقدم وظائف إضافية ، مما يسهل من النماذج المتاحة.
توفر Hyundai حاليًا 500 دولار من التمويل أو بنسبة 1.9٪ لمدة تصل إلى 60 شهرًا أو 199 دولارًا في الشهر لمدة 36 شهرًا بمبلغ 2.399 دولار مستحق عند توقيع عقد الإيجار.
2018 Hyundai Kona Tech & Safety
نظام المعلومات والترفيه سهل الاستخدام ، بالإضافة إلى أنه يدعم Apple CarPlay و Android Auto.
في جميع طرازات 2018 من Kona ، ستجد وفرة من ميزات التكنولوجيا والسلامة. تتوفر بعض ميزات الأمان وراحة السائق فقط في مستويات القطع الأعلى.
في جميع طرز Kona ، تحصل على دعم Apple CarPlay و Android Auto. هذا يعني أنه يمكنك توصيل هاتفك والوصول إلى المكالمات الهاتفية والرسائل والموسيقى والخرائط والتطبيقات الأخرى عن طريق التحكم الصوتي أو باللمس. إنه خيار رائع وهو قياسي في سعر Kona البالغ 19000 دولار ، ولكنه ميزة اختيارية في سيارة BMW الجديدة.
يعد الشحن اللاسلكي أمرًا قياسيًا في صوت Kona Ultimate و Infinity المميز ، كما هو الحال بالنسبة لشاشة Heads Up الصغيرة والرابط الأزرق.
مع Blue Link ، يمكنك بدء تشغيل Kona عن بُعد ، وقفل Kona وإلغاء قفله ، والتحكم عن بعد في القرن والأضواء ، بالإضافة إلى ضبط عناصر تحكم الوالدين بما في ذلك تنبيهات السرعة ، وتنبيهات حظر التجول ، وحدود السياج الجغرافي. هذا مجاني لمدة ثلاث سنوات ، ثم 9.90 دولار شهريًا.
على مستوى SEL ومستويات القطع الأعلى ، يعد نظام Blind Spot Collision Warning و Lane Change Assist و Rear Cross Alert تنبيهًا قياسيًا. مع باقة SEL tech أو Kona Ultimate ، ستحصل على مساعدة تجنب الاصطدام للأمام مع الكشف عن المشاة ، وحارة مساعدة لين كي لين وتحذير انتباه السائق.
يقود 2018 Hyundai Kona
اختر سيارة Kona المزودة بمحرك توربو سعة 1.6 لتر لتجربة قيادة أفضل.
2018 كونا متاح مع خيارين للمحرك. قضيت اليوم في اختبار Kona Ultimate مع محرك تربيني 1.6 لتر وناقل الحركة EcoShift Dual Clutch ناقل الحركة ذي 7 سرعات. هذا بالتأكيد هو المحرك الذي يجب عليك الحصول عليه إذا كنت تريد المزيد من القوة.
هذه المجموعة ليست رياضية فائقة ، ولكن هناك ما يكفي من القوة لتمريرها و pep كافية لتدخل في حركة المرور. لن يتماشى الأمر مع Mazda CX-3 عندما يتعلق الأمر بخصائص القيادة الممتعة ، لكن بالنسبة لمعظم مشتري CUV ، لن يكون الأمر بمثابة كسر للصفقات.
إن تبديل Kona إلى الوضع الرياضي ليس واضحًا مثل التغيير في Veloster ، لكنه يشدد التوجيه قليلاً ويغير استجابة دواسة الوقود.
إنها في نهاية المطاف تجربة قيادة جيدة لسيارة متعددة الاستخدامات ، ولن تجعلك تنام ، لكن أولئك الذين يبحثون عن القيادة المفعمة بالحيوية سيريدون اختيار CX-3 لتكبير مساحة الشحن والتصميم الداخلي بشكل معقول.
2019 Hyundai Kona Design
يستخدم 2018 Kona تصميمًا مستوحى من الهيكل الخارجي الحضري لتوفير ألواح جسم متناقضة وإطلالة عصرية.
إن 2018 كونا هي سيارة رياضية صغيرة ذات مظهر ناعم وبسيط تبدو شخصياً أفضل من الصور. بالتأكيد يبدو أفضل في Surf Blue أو Lime Twist ، لكن Thunder Gray هي لمسة لطيفة إذا كنت لا تريد أن تبرز بنفس القدر. يضيف اللون الأسود الاختياري ذي التصميم الداخلي Lime مجموعة من الألوان والشخصية إلى Kona.
تم تصميم الجزء الداخلي بشكل جيد مع سهولة الوصول إلى حاملات الأكواب وأركان التخزين والتغيير أثناء القيادة ، ولا يوجد مسند للذراعين في الطريق مثل CX-3.
منطقة جلوس أمامية واسعة مع أدوات تحكم يمكن الوصول إليها بسهولة ولهجات جير اختيارية.
أحب وضع الأزرار ونظام الشحن اللاسلكي QI الذي يتيح لك شحن هاتفك دون كابل. لا يمكنك استخدام CarPlay أو Android Auto أثناء الشحن لاسلكيًا ، لكنه سهل للمسافرين أو للرحلات السريعة.
المقاعد الأمامية واسعة مع مساحة لشخصين بالغين للجلوس بشكل مريح. المقعد الخلفي لـ Kona مناسب ، لكنه ضيق قليلاً للبالغين.
غرفة الشحن جيدة بالنسبة للحجم ، وهناك صينية تخزين سهلة الاستخدام مخبأة هناك لعقد العناصر التي عادة ما تستغرق مساحة قيمة يوما بعد يوم.
